Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
All New Ertiga Hybrid |
|
HYBRID Gl MT | IDR 238.000.000 |
HYBRID Gl AT | IDR 248.000.000 |
HYBRID GX MT | IDR 254.000.000 |
HYBRID GX AT | IDR 264.000.000 |
Sport MT HYBRID | IDR 266.000.000 |
Sport AT HYBRID | IDR 276.000.000 |
Grand Vitara |
|
GL AT | IDR 363.000.000 |
GX AT | IDR 389.000.000 |
GX Two Tone | IDR 393.000.000 |
Jimny |
|
MT NIK 2023 | IDR 455.800.000 |
AT NIK 2023 | IDR 465.800.000 |
MT TWO TONE NIK 2023 | IDR 460.800.000 |
AT TWO TONE NIK 2023 | IDR 470.800.000 |
New APV |
|
Blind Van High Ab | IDR 187.000.000 |
GE PS MT AB | IDR 221.400.000 |
Gl MT AB | IDR 234.000.000 |
GX MT AB | IDR 247.000.000 |
SGX MT AB | IDR 246.800.000 |
R15 MT AB | IDR 264.200.000 |
R17 MT AB | IDR 268.300.000 |
New Baleno |
|
MT | IDR 269.500.000 |
AT | IDR 281.500.000 |
MC 9 INCH | IDR 284.500.000 |
New Carry Pick Up |
|
New Carry FD | IDR 149.500.000 |
New Carry Acps | IDR 158.500.000 |
New Carry wd. | IDR 151.500.000 |
New Carry WD AcPs | IDR 162.500.000 |
New Carry Box | IDR 185.000.000 |
New Carry Box ACPs | IDR 194.000.000 |
New Ignis |
|
GX MT | IDR 218.100.000 |
GX AT | IDR 228.100.000 |
GX MT 2 TONE | IDR 220.100.000 |
GX AT 2 TONE | IDR 230.100.000 |
S-Presso |
|
Spresso MT | IDR 162.500.000 |
Spresso AT | IDR 172.500.000 |
XL7 Hybrid |
|
ZETA MT | IDR 241.000.000 |
ZETA AT | IDR 251.000.000 |
BETA MT Hybrid | IDR 267.000.000 |
BETA AT Hybrid | IDR 278.000.000 |
ALPHA MT Hybrid | IDR 284.000.000 |
ALPHA AT Hybrid | IDR 294.000.000 |